油价破八 济南出租车燃油附加费并未上调

 昨日，在张庄路东首一家汽修车间，工作人员正忙着为私家车安装车用燃气瓶，并将车辆燃油系统改装成油气混合系统。油价上涨后，油改气的私家车多了起来。 记者王锋 摄□本报记者 祝田园 实习生 陈庆芳 李欣 生秀明

　　20日凌晨，汽柴油价格上涨幅度创下近三年来之最。受此影响，在济南市场上，果蔬涨价已现端倪，快递价格也蠢蠢欲动，一些私家车主已经盘算减少开车次数甚至打算放弃开车。不过，据记者了解，出租车的燃油附加费暂时不会上调。

　　【出租车】 燃油附加费暂时不上调

　　国家发改委有关负责人近日表示，此次油价上调后，国家将每月补贴300元左右。不过，记者采访发现，济南出租车公司还普遍没有相关调价打算，去年的补贴仍未发放。

　　3月21日中午，杆石桥下杆南东街附近，多辆出租车正在“趴窝”休息。一名出租车司机田师傅告诉记者，他公司的出租车都是使用混合燃料，主要烧气，油价上涨对其影响不是很大，但一个月油钱也得多花50多元钱。他称，迄今为止，还没收到去年的补贴，今年的补贴额度会否上涨也没有消息。另一名出租车司机杨师傅也称没有领到去年的补贴。

　　记者从三合出租车公司了解到，驾驶员补贴、燃油附加费等都是由政府部门来确定，目前公司还没有接到这两方面的相关通知。

　　济南公交恒通公司副经理吴倩告诉记者，以前交通运输部都给各地的出租车驾驶员发补贴，去年，该公司的每个驾驶员领到1万多元的补贴，今年还没有接到发放去年油补的通知，而且也不知道油补是否上涨。另据吴倩介绍，济南市的出租车运价目前是按照市物价局2010年制定的《济南市市区客运出租汽车运油、气价格联动办法》执行，燃油附加费暂时还没有上调的可能。

　　【私家车】 46升油箱加次油比2007年多花150块

　　汽油价格上调后，一些私家车主盘算着减少开车次数，甚至有人开始琢磨，当油价涨到多少钱一升的时候就不开车了。

　　济南市民李先生21日中午在玉函立交桥下一加油站加了一整箱93号的汽油。“7.99元一升，真贵啊，照这样下去都快开不起车了。”李先生摇摇头嘀咕道。

　　李先生说，他和妻子两个人目前的月收入加起来不到8000元，平均一个月要加两次油，2007年10月刚买车的时候，1升油4.68元，加一次油支出215.28元，而今年3月20日油价上调后，他加一次油却支出367.54元，加满容积46升的油箱比2007年10月多支出152.26元。“我和妻子最近商量过，如果油价涨到15元一升，我们就不准备开车了。”李先生无奈地说。

　　记者采访时发现，不少市民与李先生有相似的放弃开车的打算，差别只是对油价的忍耐限度，有的称，油价飙到10元钱一升时就不开车了，有的则称，对汽油价格的容忍极限为20元一升。

　　【快递】 多家连锁快递尚未涨价

　　记者21日从驻济多家连锁快递公司获悉，目前快递费用暂时没有因为油价上涨而提高。

　　济南瑞丰快递公司的快递员告诉记者，现在瑞丰快递仍然保持一般快递首公斤10元的收费标准。同时该快递员还表示，虽然暂时没有收到公司统一上调快递费的通知，但油价上涨肯定会造成快递费用的提高，他认为近一个月可能就会有相关的调整。上海圆通速递济南分公司总经理杨民鑫称，是否调价要等上海总部通知。

　　除此之外，顺丰、申通、韵达、EMS等多家连锁快递公司都暂未出台上调快递费用的通知。部分快递公司相关负责人表示，油价上涨可能会给快递行业带来一定影响，但具体快递费用该如何调整，目前还没有明确的规定，也暂未出台上调快递费用的通知。

　　果蔬：

　　每斤涨了一两毛

　　21日，记者走访济南蔬菜、水果批发市场发现，目前油价上涨尚未造成蔬果价格的大幅波动，但蔬果运输环节成本的增加已经显现，运输成本的增加使得负责运输果蔬的司机连连叫苦。

　　21日中午，在匡山农产品综合批发市场，批发荷兰土豆的王石先生告诉记者，他目前销售的土豆基本都是油价上涨之前进的货，但他已经从物流运输市场上打听到，下一批再进的土豆运费就要增加了。“说是运费每吨要再加20元，一车货40吨的话，光运费就要多交800元。”王石说。

在堤口果品批发市场，负责长途货运的王师傅21日中午12点刚从云南拉来一车共32吨香蕉。他告诉记者，油价这次涨幅这么大，他每加一箱柴油要比以前多花200多元钱。按照这个比例换算，从云南到济南，王师傅的大货车总共要加5箱油，光加油就会增加1000多元的成本。而因为接货的老板还是按之前约好的价格付款，没给加钱，运输增加的成本只能王师傅自己担着。